凯迪拉克ATS换代车型,比奔驰C更大,动力更猛,不打折卖能火吗?

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2019-09-06 11: 14: 06国王走了,说了车。

凯迪拉克最近发布了一款将在中国推出的新车型。他是凯迪拉克ATS的替代品,也是ATS的替代型号。他是凯迪拉克的CT5,他也将在中国生产。这车怎么样?如果不出售凯迪拉克车型,你能不卖?

该车的长度和宽度分别为4,924毫米,1883毫米和1453毫米,轴距为2,947毫米。

外观方面,新款CT5采用凯迪拉克最新的家庭式设计语言,看起来比ATS更加凶猛和运动,看起来像一个小型的CT6。

就像前脸,大型进气格栅和更多运动细节一样,这款车型是新的大灯总成,这让他看起来很运动。

车身的尺寸接近5米,新的背部设计车顶线条和平坦的腰线使他看起来更稳定,但是大边缘仍然非常好。质地,无聊的蓝色卡钳,让人看起来很兴奋。

车的后部和他哥哥的Big Brother CT6也有非常相似的感觉,但与CY6相比,他拥有更加层次感的设计,就像尺寸不小,没有涉及,这真的让他看起来很性感,诚实四周加上大型双排气和周边装饰,运动品味非常好,更不用说尾灯的新设计,包括识别,夜晚和技术。

内饰也采用了最新的家庭式设计,尤其是中央控制面板布局设计的变化。从最初的ATS上的直列式,它现在已成为悬架类型,相当于宝马的品味。上部电子变速杆的配置使其内部气氛在豪华与技术之间取得了良好的平衡。

动力方面,这款车预计将搭载通用的主流2.0T涡轮增压发动机,最大马力为241马力,最大扭矩为350牛米,相对于之前发动机功率等参数均有所降低,因为全国六大排放量原因是,采用Tripower可变气门管理技术,涡轮机开始介入1500转,2000转时会有明显的动力输出,最大动力速度出现在5000转,他的中后加速度也非常强劲,背负式将是CT6上的新10AT变速箱。

底盘,采用前置双臂和多杆独立悬挂,显然更加注重操控设计,整个底盘的包装非常类似欧洲车的风格,包裹得很紧,看不到哈哈。

结论:新款CT5采用了全新的外观设计,不会失去梅赛德斯 - 奔驰C级和奥迪A4的主流车型,并且比其尺寸更大,动力和奢华更加到位。根据ATS的例行程序,低发动机功率将比主流奥迪A4和梅赛德斯 - 奔驰C更强劲,更强劲。

你认为这辆车不是以折扣价出售的吗?它可能是火吗?

凯迪拉克最近发布了一款将在中国推出的新车型。他是凯迪拉克ATS的替代品,也是ATS的替代型号。他是凯迪拉克的CT5,他也将在中国生产。这车怎么样?如果不出售凯迪拉克车型,你能不卖?

该车的长度和宽度分别为4,924毫米,1883毫米和1453毫米,轴距为2,947毫米。

外观方面,新款CT5采用凯迪拉克最新的家庭式设计语言,看起来比ATS更加凶猛和运动,看起来像一个小型的CT6。

就像前脸,大型进气格栅和更多运动细节一样,这款车型是新的大灯总成,这让他看起来很运动。

车身的尺寸接近5米,新的背部设计车顶线条和平坦的腰线使他看起来更稳定,但是大边缘仍然非常好。质地,无聊的蓝色卡钳,让人看起来很兴奋。

车的后部和他哥哥的Big Brother CT6也有非常相似的感觉,但与CY6相比,他拥有更加层次感的设计,就像尺寸不小,没有涉及,这真的让他看起来很性感,诚实四周加上大型双排气和周边装饰,运动品味非常好,更不用说尾灯的新设计,包括识别,夜晚和技术。

内饰也采用了最新的家庭式设计,尤其是中央控制面板布局设计的变化。从最初的ATS上的直列式,它现在已成为悬架类型,相当于宝马的品味。上部电子变速杆的配置使其内部气氛在豪华与技术之间取得了良好的平衡。

动力方面,这款车预计将搭载通用的主流2.0T涡轮增压发动机,最大马力为241马力,最大扭矩为350牛米,相对于之前发动机功率等参数均有所降低,因为全国六大排放量原因是,采用Tripower可变气门管理技术,涡轮机开始介入1500转,2000转时会有明显的动力输出,最大动力速度出现在5000转,他的中后加速度也非常强劲,背负式将是CT6上的新10AT变速箱。

底盘,采用前置双臂和多杆独立悬挂,显然更加注重操控设计,整个底盘的包装非常类似欧洲车的风格,包裹得很紧,看不到哈哈。

结论:新款CT5采用了全新的外观设计,不会失去梅赛德斯 - 奔驰C级和奥迪A4的主流车型,并且比其尺寸更大,动力和奢华更加到位。根据ATS的例行程序,低发动机功率将比主流奥迪A4和梅赛德斯 - 奔驰C更强劲,更强劲。

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