跟大雨天更配的SUV,开它们出门,内涝的城市就由我主宰

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在你面前,我介绍了暴雨和涉水的预防措施。在写完一个问题之后,事实上,一些汽车仍然是禁忌。例如,以下海峡,最大涉水深度决定了它们也与蹲在同一个城市,不需要担心熄火。

三菱帕杰罗

最大涉水深度700mm

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三菱帕杰罗,通常被称为'山猫',知道它与熟悉汽车的朋友的表现。虽然多年来市场没有发生任何重大变化,但它是'山猫'的特点。四轮驱动系统中的中央差速器和后差速器都安装在颚板上,靠近齿轮的分动箱也可以让车辆在两轮驱动和四轮驱动之间切换不同的模式驱动,低速四轮驱动也可以将扭矩放大1.9倍,这样你就可以在任何不良情况下摆脱困境。

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此外,帕杰罗的进气口设计位于进气格栅的顶部,距地面1030mm,加上离地间隙高达330mm,天生就是涉水,700mm涉水能力只是一个开始,如果你改装一个完美的涉水喉咙,这条河也是一块蛋糕。

日产之旅

最大涉水深度710mm

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作为越野的大型全尺寸SUV,由于其卓越的可靠性和越野能力,该公司几十年来一直被联合国维和部队指定为公务用车。虽然轴距高达3075mm,但最小离地间隙为273mm,全时四轮驱动系统可以放大扭矩,确保出色的截止能力。

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其进气口高达1010mm,标准最大涉水深度为710mm。它可以修改,使其更深入涉水。然而,这样一个庞然大物对汽油的需求并不低,所以只有在汽油价格出售的中东地区。

JEEP牧马人

最大涉水深度750mm

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牧马人绝对是越野爱好者喜爱的硬核SUV之一。车内几乎没有舒适性,配置简单而可怜,但它是纯粹的越野车,所以车主不关心车内装修,还关心车外的道路,其他汽车害怕坏道路只怕道路不够糟糕。

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配备8速自动变速箱的2.0T涡轮增压发动机是最新的动力组合,其接近角度可达35°,后角为28°,纵向通过角度为22°,离地最小距离为223mm 。这个缺口,加上750毫米原车的涉水深度,可以在满人的情况下轻松涉水,并且可以有效地避开石头或路面的底部。

哈弗H5

最大涉水深度810mm

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哈弗H5是国内硬核SUV的代表。 2.0T,四驱,手动,10~13万价格,也使其成为民用越野的首选

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Haval H5也可以说是出生于硬核越野,电路,发动机,变速箱等,由原厂密封,大部分都是机械属性辅助设备,它们创造了最大的涉水深度。 810MM。它几乎达到了进气车的位置,甚至高于其兄弟H9。值得成为国内硬核跨国先锋。

路虎发现5

最大涉水深度900mm

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涉水能力一直是路虎的祖传秘密。自发现4以来,其涉水深度已达到700mm。新一代Discovery 5迎合现代时尚设计,同时不忘将传统工艺带到更高水平。它的吸水能力比其前辈强,达到900mm!游泳运动员的实力是当之无愧的,进气口设计在机翼挡泥板的顶部。据发现,5的涉水能力是该家族中最好的之一。

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然而,虽然技术路虎正在改善其奢华感,但它的耐久性似乎已经下降了很多。此外,其电气系统一直受到批评。经过一波优秀的涉水作业后,有可能需要进入工厂进行种植。

Isuzu-mu-X Mavericks

最大涉水深度950mm

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作为中型SUV的合资车型,178,800的价格可以换成如此强劲的越野性能,而且性价比非常高。尽管它在汽车界的知名度甚至不是18星级的明星,但却处于越野界。至少是二线明星。

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配备超扭矩1.9T和3.0T柴油发动机,配备原装进口手动变速箱或爱信6AT变速箱,再加上后驱和四驱模式动力输出,无论您走在城市道路还是泥泞的山路上最方便的是mu-X Maverick涉水的深度可以达到惊人的950mm,性能也很强大。

丰田陆地巡洋舰

最大涉水深度为1000mm或更大

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谈到越野和涉水,最具实力的顶级明星是兰德酷路。 Land Cruiser也是丰田的LC200。它以其非凡的皮革稳定性和强大的越野能力而闻名于世。它一直是DreamCar在许多越野爱好者的心目中。

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类似于进气口设计的5个位置,但离地面高达1030mm,是一个天生的游泳运动员。再加上耐用性和刚性的结合,高机械配置比5的发现更可靠,尽管丰田正式宣布最大涉水深度仅为700mm,但事实上它可以安全地传递到1500mm的深度,而且这款车没有经过改装,它超出了普通人的可靠性了解,是名副其实的越野车。

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这些车可以在大雨中摇摆,但每天的通勤劣势也很明显。内饰,配置和舒适性非常接触,油耗不是很小。 Mango有一位非常好的处理它的越野朋友,并特此介绍他的经验。每次下大雨,当广州显得有罪时,他会将车辆牵引绳带出门外,将水停在水中的主人将离开陷阱。每辆车只收集一件。除了在当天帮助很多人之外,我还帮助补足了自己的石油资金,同时我也享受了越野车的快乐。

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图像|来源网络

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